长春日报 打印本文 打印本文  关闭窗口 关闭窗口  
作者:佚名  文章来源:本站原创  点击数1152  更新时间:2018-12-5 22:42:27  文章录入:admin  责任编辑:康红艳
 

 1945年11月15日,《长春日报》的前身《长春新报》正式创刊,始终传播党的声音、人民的声音,为长春解放,共和国诞生谱写下自己光辉的一页。新中国建立之后,又为捍卫人民江山、发展社会主义事业做出不可磨灭的功绩。从1954年4月1日起,《长春新报》改名《长春日报》,她前扑后继为宣传、捍卫党的正确路线,倾吐人民心声作出新的贡献。

发展价值

党的十一届三中全会给新闻事业带来第二个春天。邓小平南巡谈话、江泽民同志"坚持党的基本路线,用正确的舆论引导人"为《长春日报》创刊50周年题词,胡锦涛总书记关于繁荣新闻事业的重要指示使《长春日报》获得了新的生机,与长春同步、伴着祖国腾飞,二十年间发生巨大变化。

坚持正确舆论导向,弘扬时代精神。改革开放以来的二十年间,《长春日报》及时准确报道党和国家各项重要活动,国际重要事件,在政治思想和新闻上与党中央保持一致。紧紧围绕长春市委、市政府中心工作,唱晌主旋律,打好主动仗,讴歌长春人民的时代精神,先后报道了蒋筑英、谭竹清.黄永洲、张桂友、党义、耿长禄、周贺、李黄玺、李守发,汪洋湖、王树明、龚云学、李骏等一批优秀共产党员、劳动模范、先进人物的感人事迹,在全社会树起一面面鲜红的旗帜。


历史沿革
1945年11月15日,《长春日报》的前身《长春新报》正式创刊。[1]

1983年8月1日《长春日报》由四开四版改为对开四版大报,1993年1月1日改为对开八版,2001年11月1日改为对开十二版至十六版发行,全面实行彩色印刷。

一报变五报,扩大新闻宣传覆盖面。在努力办好《长春日报》的同时,于1989年9月创办了《长春晚报》,1 994年元旦创办了《长春商报》,2000年组合了《影视图书周报》,2004年上半年创建了《长春信息港新闻中心》。2001年7月,国家新闻出版总署正式批准成立长春日报报业集团。


人员技术
人才辈出,队伍扩大,素质提高。《长春新报》创刊时,全班人马只有8人。发展到已有员工1 370人,其中采编人员430人,高级职称98人,中级职称160人,本科生410人,研究生50人,形成了一支思想好、素质高、业务精、甘于吃苦、乐于奉献、爱岗敬业、作风过硬、充满活力的新闻队伍。

告别铅与火时代,实现报纸编采自动化。1990年3月1日正式采用激光照排工程,代替了传统的火铸铅字,活字印刷的工艺。实现了汉字排版自动化。1995年又安装了彩色激光照排系统。从德国、美国购进现代化印刷设备,各报全部采用胶版彩印、激光照排和电子扫描技术,在东北新闻界率先实现了办公自动化。

业务拓展
兴建新闻大厦,办报条件得到改善。1993年元月16000平方米的长春新闻大厦在新民大街拔地而起,是一座功能齐全的综合性大楼。3座采编平台、印务厂房、办公室、阅览室、资料室大小会议室及餐厅、篮球场、网球场等等。

发行规模扩大,网络遍布城乡。《长春日报》自办发行已有二十年的历史。现已成立发行总公司,下设6个分公司、40个发行站和工作站,投递人员近千人,22台发行车,五报发行总量近50万份。2005年9月1日,发行总公司乔迁新址,新址面积32000平方米。

拓宽经营领域,增强自我发展能力。长春日报组建报业集团后下辖4张报纸、1个信息新闻中心和10个经营实体,形成了风格各异、特点鲜明,具有一定竞争实力的报业结构。主要经营实体有:长春广告公司、发行公司、印务公司、绿化公司、国际贸易公司、记者俱乐部、现代传媒学院、长春艺术设计学校、长春报业希望高中、长春王子数码洗印中心、巴黎婚纱影楼。报纸发行量逐年扩大,广告收入逐年上升,职工收入逐年增加、福利待遇明显改善。特别是近5年通过资产运营,增加固定资产2.3亿元,集团固定资产可达4.6亿元。


媒体动态
吉利发布千名研究生培养计划

长春日报消息,长春汽博展现人才汽博会优势

与北京、上海、广州等城市的汽博会相比,长春汽博会的比较优势有哪些?

吉利汽车给出了其中一个令人信服的答案--人才汽博会。

借助汽博会这个平台,吉利汽车发布了"千名研究生培养计划",长春是该计划的第一站。

该计划一经推出,立刻引起极大关注。虽然正值暑假期间,但位于会展中心C馆的吉利展区,仍不断迎来咨询报名的大学生。

依托该计划,吉利汽车计划与全国著名汽车高校合作,每年招收、培养1000名汽车行业应、往届大学毕业生读研。读研期间,根据吉利汽车发展需要为他们安排研究方向和实习,毕业后,颁发吉利汽车认可的证书,接收他们为吉利汽车工作。

"这样,吉利汽车每年将获得1000名适用的研发人才。"浙江吉利控股集团公共关系总监杨学良表示。

借助汽博会平台,到长春发掘人才,这就是吉利答案。

长春汽博会,是展示汽车的平台,更是交流人才的平台。

这也是这座整车产量过百万,高等学府、科研院所几十家的汽车城、大学城、科技城赋予长春汽博会的独特魅力。

在汽车这个资本、技术高度密集的产业,人才,就是第一位的生产要素。

外地车企到长春招人才,这仅仅是长春汽博会人才交流平台的一个功能。

当前,长春正在实施汽车产业"五个一"工程,整车产能提升到300万辆的规划也在实施中。产能的提升,技术的进步,都亟待人才支持。

吸引汽车行业人才到长春,为长春汽车产业发展贡献力量,这将是长春汽博会人才交流平台更为重要的价值。

我市参展汽车企业更可以利用汽博会平台,发布招聘信息,把汽博会功能从展示会、销售会,拓展到招聘会。

借助汽博会平台,到长春挖人才,吉利汽车是第一家,但决不会是唯一一家,随着人才交流平台功能的拓展,人才牌,将成为长春汽博会的一张王牌。

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